電源系統電路的常見故障有：不充電、充電電流過小、充電電流過大、充電電流不穩和發電機異響等。
1.不充電
故障現象：發動機高于怠速運轉時，電流表指示放電或充電指示燈不熄滅。蓄電池很快虧電。
故障原因：
(1)發電機“電樞”或“磁場”接線柱松動或脫落、絕緣損壞或導線接觸不良。
(2)驅動皮帶松動或沾有油污打滑。
(3)滑環絕緣破裂擊穿。
(4)發電機電刷在其架內卡滯或磨損過大，彈簧彈力不足或折斷，使電刷與滑環接觸不良。
(5)發電機定子與轉子線圈斷路或短路。
(6)發電機硅二極管損壞。
(7)調節器損壞。
(8)充電線路斷路。
(9)充電指示燈連線搭鐵或電流表損壞。
故障診斷與排除方法：
(1)檢查發電機皮帶松緊度。同時檢查是否沾有油污而打滑。有則予以排除。
(2)用試燈法檢查有關導線的連接情況以及有無斷路。燈亮，表明該接線柱之前線路良好;燈不亮，表明該接線柱之前有斷路故障。
(3)關閉所有用電設備(斷開分電器內觸點)，接通點火開關，觀察電流表動態。
電流表指示零，則磁場電路有斷路故障。用試燈一端接發電機磁場接線柱，另一端搭鐵。燈亮，表明發電機外的磁場電路良好，故障在發電機內部磁場電路，應拆檢發電機。燈不亮，表明外磁場電路斷路或高速觸點燒結。此時將調節器的“火線”與“磁場”接線柱短接。燈亮，表明調節器損壞，應予更換。燈不亮，表明線路有故障，查出斷路處予以排除。
若電流表指針指在一2 A左右，表明充電電路有故障。先拆下發電機輸出連接導線，用試燈一端接發電機輸出接線柱，另一端搭鐵。燈亮，表明發電機外部的充電電路有故障，應檢查排除。燈不亮，表明發電機內部有故障，應拆檢發電機。
2.充電電流過小
故障現象：發動機中速以上運轉，充電指示燈才能熄滅或電流表指示5 A以下。蓄電池經常存電不足。前照燈燈光暗淡;電喇叭聲音小。
故障原因：
(1)發電機皮帶過松或沾有油污打滑。
(2)充電線路接觸不良。
(3)發電機電刷與滑環接觸不良，滑環臟污、燒蝕;定子線圈某相接觸不良、短路或斷路;轉子線圈局部短路;個別二極管損壞等。
(4)電壓調節器損壞。
故障診斷與排除方法：
(1)檢查、調整發電機皮帶松緊度。若皮帶磨損嚴重應更換。
(2)用試燈檢查發電機發電量。先拆下發電機各接線柱導線，用試燈線分別觸及電樞及磁場接線柱。啟動發電機并逐漸提高轉速，若試燈發紅，轉速再提高后(轉速不可過高，以免損壞發電機二極管)，試燈亮度增加不多，則為發電機故障，應拆檢發電機。若試燈亮度隨轉速增加而增加，則表明發電機良好。
(3)檢查并視情況更換電壓調節器。
3.充電電流過大
。故障現象：在蓄電池不虧電情況下，發動機中速以上運轉時，電流表(裝電流表的汽車)指示充電10 A以上。蓄電池電解液消耗過快。點火線圈和發電機過熱。分電器斷電觸點經常燒蝕，各種燈泡經常燒毀。
故障原因：電壓調節器損壞，發電機磁場線圈搭鐵或導線接錯。
故障診斷與排除方法：
(1)起動發動機，加速至中速，用萬用表檢查發電機的輸出電壓。若電壓高于調節電壓，應檢查磁場線圈是否搭鐵。
(2)線圈若良好，應檢查或更換調節器。
4.充電電流不穩定
故障現象：發動機在中速以上運轉，電流表指示充電但指針左右擺動，或充電指示燈時亮時滅。
故障原因：
(1)發電機皮帶打滑。
(2)充電系連接導線接觸不良或插接件松動。
(3)發電機內部定子或轉子線圈某處有短路或斷路;滑環臟污、電刷接觸不良或電刷彈簧過軟、折斷。
(4)電壓調節器有關線路板松動或搭鐵不良。
故障診斷與排除方法：
(1)檢查發電機皮帶松緊度，必要時調整。
(2)檢查緊固各導線連接處或插接件。
(3)拆除調節器“+”與“F”接線柱的連接線并懸空，用試燈連通發電機的該兩接線柱，使發電機轉速不斷升高，觀察電流表。若電流表反應穩定，燈亮而不閃，表明發電機外磁場接觸不良，或調節器的低速觸點燒蝕。
若電流表指針左右擺動：燈亮而閃光，表明發電機外充電電路接觸不良。若燈閃而不亮，則為發電機內部接觸不良。均應檢查并排除。
5.發電機異響
故障現象：發電機運轉中發出連續或斷續不正常的響聲。
故障原因：
(1)皮帶松緊度調整不當。
(2)發電機軸承潤滑不良，損壞。
(3)轉子與定子之間碰擦。
(4)發電機風扇或皮帶盤與殼體碰撞。
故障排除方法：
(1)檢調風扇皮帶松緊度。若過松或過緊，應重新調整。
(2)觀察發電機外部運轉動態。若有碰擦，應檢修或調整。
(3)觸摸發電機，若溫度過高，表明轉子與定子碰擦，應檢修。
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