發(fā)電機(jī)的檢修包括電氣和機(jī)械兩方面的工作。電氣方面主要是絕緣檢查及處理，因?yàn)殚L(zhǎng)期運(yùn)行以后，定子、轉(zhuǎn)子的絕緣程度可能下降。如絕緣漆老化，絕緣材料被油污、灰塵等污染，某些局部的損傷等都會(huì)造成絕緣下降。至于線圈燒損后的發(fā)電機(jī)，需要重新嵌線，更有一系列電氣方面的工作。

　　在機(jī)械方面，發(fā)電機(jī)常見的問題有轉(zhuǎn)子失圓，某個(gè)磁極松動(dòng)、定子機(jī)座松動(dòng)、推力頭松動(dòng)及軸承缺陷等，制動(dòng)系統(tǒng)故障也是經(jīng)常發(fā)生的。本節(jié)將介紹機(jī)械方面的主要問題及處理方法。

　　(一)轉(zhuǎn)子失圓及磁極松動(dòng)的處理

　　水輪發(fā)電機(jī)都是凸極式的，磁極一個(gè)個(gè)地制作好，靠T形接頭嵌在磁軛的T形槽內(nèi)，再用磁極鍵打緊、固定。不少電站都發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期運(yùn)行以后，由于T形部分及磁極鍵變形而使轉(zhuǎn)子失圓。某些發(fā)電機(jī)還發(fā)現(xiàn)個(gè)別磁極松動(dòng)。為此，必須將磁極拆下，適當(dāng)修整后重新掛裝。而拆磁極的關(guān)鍵在于拔出磁極鍵，一般的方法如下述：

　　(1)鏟或剔掉磁極鍵的點(diǎn)焊點(diǎn)。

　　(2)用煤油滲入磁極鍵四周的結(jié)合縫，以減小拔鍵時(shí)的阻力。加煤油應(yīng)多次、少量地進(jìn)行，一般浸潤(rùn)30min以后效果明顯。目前市場(chǎng)上有專門的螺栓松動(dòng)液(汽車修理行業(yè))使用起來更為簡(jiǎn)單而有效。

　　(3)用專用工具和行車向上方拔起大頭在上的磁極鍵，在松動(dòng)以后將兩根鍵一起提出來。

　　在沒有專用夾鉗的情況下，可用千斤頂拔出磁極鍵。將一根較粗的螺栓點(diǎn)焊在大頭朝上的磁極鍵上，加支撐板后用兩個(gè)千斤頂同時(shí)操作來拔鍵。

　　(4)取出磁極后，視掛口的具體問題用銼、磨等方法修整。使T形頭及T形槽的結(jié)合面平整、光滑，再選擇尺寸適合的鍵，重新進(jìn)行掛裝。

　　(5)對(duì)磁極的修整必須保證靜平衡和同心度的要求。應(yīng)該用測(cè)圓架、百分表進(jìn)行檢查和調(diào)整，這與安裝過程的作法相同。

　　(二)定子機(jī)座松動(dòng)的處理

　　大多數(shù)的發(fā)電機(jī)定子，是用定位銷和螺栓連接基礎(chǔ)板，再由地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上的。定子松動(dòng)往往是地腳螺栓松動(dòng)引起的，尤其是單頭的地腳螺栓，當(dāng)二期混凝土澆注不足，或者未能很好搗實(shí)時(shí)容易發(fā)生松動(dòng)。

　　為此應(yīng)重新錨固或固定地腳螺栓，比較適用的方法是：先敲掉螺栓四周的一些混凝土，直到露出基礎(chǔ)鋼筋。用鋼筋將外露的基礎(chǔ)鋼筋與地腳螺栓焊牢，再重新澆注混凝土補(bǔ)平。

　　但是，一旦動(dòng)作了地腳螺栓，必須重新調(diào)整定子的水平度。在必要時(shí)還須重新校核定子中心位置。

　　(三)推力頭松動(dòng)的處理

　　中小型立式發(fā)電機(jī)都是懸式結(jié)構(gòu)的，主軸的頂端安裝推力頭，與推力瓦一起組成推力軸承。推力頭與主軸之間用鍵和卡環(huán)傳力，靠過盈配合固定轉(zhuǎn)動(dòng)中心。但實(shí)際上，中小型機(jī)組的推力頭內(nèi)孔和主軸軸頸之間常用過渡配合，間隙為0~+0.05mm，真正過盈的極少。推力頭用熱套、冷拔的方法裝拆，在多次拆裝以后，結(jié)合面可能受損傷而造成松動(dòng)，這已經(jīng)在不少電站發(fā)現(xiàn)。

　　為此需拆出推力頭再作適當(dāng)處理。

　　1.推力頭的拆卸

　　(1)拆出卡環(huán)。頂起轉(zhuǎn)子，升高制動(dòng)器作為支撐，把轉(zhuǎn)子放在制動(dòng)器上，再進(jìn)行推力頭的拆卸工作。

　　卡環(huán)是兩半環(huán)組成的，對(duì)合地卡在推力頭與主軸的環(huán)形槽之間。卡環(huán)的端面間隙很小，一般小于0.03mm，只能沿徑向拆出。

　　先用螺絲刀或很薄的楔子板從合縫絲插入，使兩個(gè)半環(huán)分離后再逐一橫向取出。對(duì)有鎖定螺釘?shù)膭t應(yīng)先拆去螺釘。

　　(2)用專用工具向上拔出推力頭。拆下鏡板、絕緣墊。安裝專用工具，利用螺紋千斤頂拔出推力頭。四根螺栓穿過螺母的翼板擰在推力頭上，中間螺桿則頂在主軸頂端，旋轉(zhuǎn)螺桿則可以向上拔出推力頭。這是中小型機(jī)組常用的方法。

　　(3)靠轉(zhuǎn)子重力拔出推力頭。拆下鏡板、絕緣墊，鏡板落在推力軸瓦上。再次頂起轉(zhuǎn)子，在推力頭與鏡板背面之間墊人三或四塊等厚度的墊塊，然后讓轉(zhuǎn)子下落。推力頭被墊塊阻擋，而轉(zhuǎn)子受重力作用下落，也就將推力頭拔出一段距離。這樣反復(fù)操作，每次使推力頭拔高6~10mm，在松動(dòng)以后再用行車吊出推力頭。這種方法是大型機(jī)組常用的，用于中小型機(jī)組也是有效的。

　　2.用鍍一層金屙的方法修復(fù)推力頭內(nèi)孔

　　拆下推力頭后用內(nèi)、外徑千分尺檢查推力頭內(nèi)孔和軸頸。如果間隙過大或明顯失圓，可先修整軸頸，恢復(fù)其圓度及表面光潔度，同時(shí)決定推力頭內(nèi)孔應(yīng)鍍金屬層的厚度。

　　(1)在推力頭內(nèi)孔上鍍鉻。鍍鉻硬度高，耐磨性好。但鍍鉻的工藝復(fù)雜，需送有關(guān)工廠進(jìn)行，而且成本比較高。

　　(2)鍍一層其它金屬。目前已有一種現(xiàn)場(chǎng)操作的刷鍍工藝，可在推力頭內(nèi)孔上鍍一層銅。其基本過程是：在內(nèi)孔表面刷一層特殊的電解液，然后通直流電，使金屬銅沉集在內(nèi)孔表面上，多次刷鍍即可達(dá)到需要的厚度。銅的硬度和耐磨性不如鉻，但刷鍍的成本低而且可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，不失為一種效果較好的檢修工藝。

　　一些中小型機(jī)組，在軸頸和推力頭內(nèi)孔尚未失圓的情況下，用打毛結(jié)合面的方法處理推力頭松動(dòng)，這在短期內(nèi)是有效的，但不能從根本上解決問題。

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